フェラーリ、レッドブルが白熱したトップ争いを繰り広げるなか、5戦目を終えても未勝利でいっこうに結果が向上しないメルセデス陣営。F1界トップクラスの資金＆開発力と最新シミュレーター技術で近年最強マシンを作り続けたメルセデスが、なぜここまでの低迷に……と、疑問に思う方も多いはず。そのメルセデスの低迷の一番の原因でもある今季のマシン、W13のポーパシング（バウンシング）の原因と解決法にはどのようなアプローチが必要なのか。ホンダ(現在はHRC）で長年、スーパーGTに参戦するNSX-GTの空力＆車体開発を担当してきた徃西友宏エンジニアに聞いた内容が興味深かった。
なるほど。たしかにそーゆーことは考えられそう。つっても、大幅な車体の改修はできないだろうから、今年中に改善するのは難しいかもなぁ。
