1月9日、千葉県の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2026で、スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）はプレスカンファレンスを行い、2026年のモータースポーツ活動について発表した。スーパーGT GT300クラスでは、継続してスバルBRZ GT300が参戦するが、2025年第8戦もてぎでラストランとなったEJ20に代わり、水平対向6気筒のEG33エンジンをベースとした3リッター・ツインターボエンジンが使用されることになった。
ベースとなるEG33エンジンは、なんと1990年代に生産されていたスバル・アルシオーネSVXに搭載されていたものだ。
しかし、アルシオーネSVXのエンジンとはすげーもん引っ張り出してきたな。個人的には、今でも乗りたい1台なんだよね(Modも無いのでどーにもならんけど)。
